Comprender los defectos de soldadura: grietas laminares

Como el tipo más dañino de defectos de soldadura, las grietas de soldadura afectan seriamente el rendimiento y la seguridad de las estructuras soldadas.

-----Agrietamiento laminar

01

Las inclusiones no metálicas, las placas de acero en el proceso de laminación serán algunas inclusiones no metálicas en el acero, etc. (como sulfuros, silicatos) laminadas paralelas a la dirección de laminación de la tira, lo que resultará en la variabilidad de las propiedades mecánicas del acero. , las inclusiones son factores potenciales en la producción de desgarros lamelares en estructuras soldadas, pero también la causa principal de los desgarros lamelares.

02

Esfuerzo de restricción, debido al papel del ciclo térmico de soldadura, la unión soldada aparecerá como fuerza de restricción, para una placa gruesa laminada T dada y juntas transversales, en condiciones de parámetros de soldadura constantes, existe una tensión de restricción crítica o una resistencia de restricción de flexión, cuando es mayor que este valor es propenso al desgarro laminar.

03

Difusión de hidrógeno, el hidrógeno es un factor que promueve la fractura, debido a la difusión del hidrógeno y se combina en moléculas que dan como resultado un fuerte aumento de la tensión local, cuando el hidrógeno se acumula en el extremo de las inclusiones para promover las inclusiones no metálicas y la desunión del metal, y sacará las inclusiones adyacentes de metal, en la fractura de las características de fractura de hidrógeno.

04

Propiedades del material base, aunque las inclusiones son la causa principal de los desgarros laminares, las propiedades mecánicas del metal también tienen un efecto muy importante en los desgarros laminares.A menor dureza plástica del metal, más fácilmente se extiende la fisura, es decir, la resistencia al desgarro laminar es pobre.

Para evitar la generación de grietas lamelares, las principales medidas en el proceso de diseño y construcción son evitar la concentración de tensión y la tensión en la dirección Z, como se indica a continuación.

1. Mejorar el diseño de la junta para reducir la tensión de restricción.Medidas específicas tales como: la extensión del extremo de la placa de arco de una cierta longitud, existe el efecto de prevenir el inicio del agrietamiento;cambie el diseño de la soldadura para cambiar la dirección de la tensión de contracción de la soldadura, la placa de arco vertical en una placa de arco horizontal, cambie la posición de la soldadura, de modo que la dirección de la fuerza total de la junta y la capa de rodadura sean paralelas, puede en gran medida mejorar el rendimiento de la resistencia al desgarro laminar.

2. Adopte un método de soldadura adecuado, el uso de un método de soldadura con bajo contenido de hidrógeno es beneficioso, como la soldadura con protección de gas, la tendencia al agrietamiento en frío de la soldadura por arco sumergido es pequeña, lo que conduce a mejorar el rendimiento de la resistencia al desgarro lamelar.

3. El uso de materiales de soldadura a juego de baja resistencia, metal de soldadura con bajo punto de rendimiento, alta ductilidad, fácil de concentrar la tensión en la soldadura y reducir la tensión en la zona afectada por el calor del material principal, puede mejorar el rendimiento de la resistencia al desgarro lamelar.

4. En el uso de la tecnología de soldadura, el uso de la capa de aislamiento de superposición de superficie;aplicación simétrica de la soldadura, de modo que la distribución de la tensión sea equilibrada, reduciendo la concentración de la tensión.

5. Para evitar el desgarro lamelar provocado por la fisuración en frío, se deben adoptar, en la medida de lo posible, algunas medidas para evitar la fisuración en frío, tales como un aumento adecuado del precalentamiento, control de la temperatura interlaminar, etc.;además, también se pueden adoptar métodos de alivio de tensión como el recocido intermedio.

6. También podemos controlar el tamaño de la costura de soldadura mediante el uso de un pie de soldadura pequeño, un proceso de soldadura de varias pasadas.